Hlavné rozdiely medzi napájacími batériami LFP a batériami na ukladanie energie LFP spočívajú v kapacite batérie, aplikačných scenároch, systémoch správy batérií (BMS), typoch článkov, ako aj výkone a dizajne.
[Definícia batérie]
LFP napájacie batérie
Napájacie batérie LFP sa primárne používajú na poskytovanie hnacej sily premenou elektrickej energie na mechanickú energiu prostredníctvom motorov, ako je jazda a trakcia. Aplikácie zahŕňajú elektrické vozidlá, elektrické vlaky, elektrické nákladné autá, elektrické bicykle, elektrické trojkolky a elektrické lode. Aplikácie typu trakcie-zahŕňajú vnútorné a vonkajšie ťažné vozidlá používané v školách, továrňach a športových zariadeniach, ako aj vysokozdvižné vozíky. Môžu tiež slúžiť ako zdroje energie pre elektrické náradie, ako sú drony a elektrické hračky.
Batérie na ukladanie energie LFP
Akumulátory energie LFP slúžia na skladovanie elektrickej energie. Používajú sa hlavne v systémoch na výrobu solárnej a veternej energie, komunikačných základňových staniciach, systémoch na skladovanie energie v domácnostiach, prenosných napájacích zdrojoch a iných aplikáciách na ukladanie obnoviteľnej energie.
[Základné rozdiely]
Hustota energie a hustota výkonu:
Napájacie batérie LFP ＞ Akumulátory energie LFP
Napájacie batérie LFP kladú dôraz na výkon pri nabíjaní/vybíjaní, vyžadujúce rýchle nabíjanie, vysoký výstupný výkon, odolnosť voči vibráciám, vysokú bezpečnosť a vysokú hustotu energie pre dlhý dojazd, ako aj ľahký dizajn.
Batérie na ukladanie energie LFP sa zameriavajú na kapacitu, prevádzkovú stabilitu a životnosť. Väčšia pozornosť sa venuje konzistencii modulu, rýchlosti expanzie, hustote energie a jednotnosti materiálov elektród, aby sa dosiahla dlhá životnosť a nízke náklady.
[Konštrukčné zloženie]
Štruktúry sa líšia takto:
Materiál katódy:Napájacie batérie využívajú LFP alebo jeho deriváty, zatiaľ čo batérie na ukladanie energie využívajú LFP.
Materiál anódy:Napájacie batérie používajú sadze alebo uhlíkové materiály s vysokým{0}}povrchom{1}}, zatiaľ čo batérie na ukladanie energie zvyčajne používajú grafit.
[životnosť]
LFP napájacie batérie ＜ LFP akumulátory energie
Akumulátory energie majú vo všeobecnosti vyššie požiadavky na životnosť. Nové energetické vozidlá majú zvyčajne životnosť približne 8 rokov, zatiaľ čo systémy skladovania energie sú navrhnuté na viac ako 10 rokov.
[Cyklický život]
LFP napájacie batérie ＜ LFP akumulátory energie
Napájacie batérie majú zvyčajne približne 2 000 cyklov, zatiaľ čo batérie na ukladanie energie vyžadujú viac ako 3 500 cyklov. Pri vyššej frekvencii nabíjania/vybíjania požiadavky na životnosť cyklu často presahujú 5 000 cyklov.
[Fyzický vzhľad]
Napájacie batérie LFP sú kompaktnejšie a ľahšie, zatiaľ čo batérie na ukladanie energie LFP sú vo všeobecnosti väčšie, pravouhlejšie a ťažšie.
[Požiadavky na hmotnosť]
LFP napájacie batérie ＜ LFP akumulátory energie
Keďže spotreba energie vozidla stúpa s hmotnosťou, batérie musia byť ľahké. Systémy na skladovanie energie sú-veľké (úroveň MW až 100 MW) a nemajú žiadne prísne obmedzenia hmotnosti, čo umožňuje nižšie náklady a vyššie bezpečnostné požiadavky.
[Veľkosť / objem]
Napájacie batérie sú relatívne kompaktné, zatiaľ čo batérie na ukladanie energie sa skladajú z viacerých modulov zostavených do veľkých systémov, ktoré často dosahujú veľkosť prepravných kontajnerov.
[Kapacita batérie]
LFP napájacie batérie ＜ LFP akumulátory energie
[Elektrický výkon]
Vybíjací prúd:Napájacie batérie ＞ Akumulátory energie
Vnútorný odpor:Napájacie batérie ＜ Akumulátory energie
S podobnými materiálmi majú napájacie batérie vo všeobecnosti o niečo lepšiu kvalitu a nižší vnútorný odpor, zatiaľ čo batérie na ukladanie energie majú relatívne vyšší vnútorný odpor.
[Požiadavky na aplikáciu]
Napájacie batérie zažívajú veľké rozdiely vo vybíjacom prúde a uprednostňujú vysoký výkon, rýchle nabíjanie, vysoký výkon, odolnosť proti nárazom, bezpečnosť, vysokú hustotu energie a ľahký dizajn.
Akumulátory energie zvyčajne poskytujú stabilný výkon s nižším vybíjacím prúdom a dlhším trvaním vybíjania. Výber materiálu musí brať do úvahy kapacitu skladovania lítia a výkon elektrolytu/separátora.
Systémy skladovania energie často vyžadujú nepretržité nabíjanie alebo vybíjanie dlhšie ako dve hodiny a musia podporovať reguláciu frekvencie a odstraňovanie špičiek. Vhodnejšie sú batérie energetického -typu, aj keď sú možné aj hybridné konfigurácie (batérie napájanie + energia).
[Cena komponentu]
Napájací akumulátor:
Pozostáva z batériových modulov, BMS, systému riadenia teploty, elektrického systému a konštrukčného systému.
Cena buniek: ~80 %
Cena balenia (konštrukcia, BMS, bývanie, pomocné materiály, výroba): ~20%
Systém skladovania energie:
Zahŕňa batériový systém, BMS, systém riadenia energie (EMS), systém konverzie energie (PCS) a ďalšie elektrické vybavenie.
Batéria: ~60%
PCS (invertor): ~20 %
EMS: ~10%
BMS: ~5%
Ostatné: ~5%
[Systém riadenia]
BMS (Battery Management System) je kritickým komponentom LFP batériových jednotiek, ktorý je zodpovedný za koordináciu všetkých funkcií a komponentov a priamo ovplyvňuje výkon a bezpečnosť.
Existujú rozdiely medzi BMS pre napájacie batérie a akumulátory energie. Napájacie batérie, bežne používané v elektrických vozidlách, fungujú v dynamických podmienkach a vyžadujú rýchlejšiu odozvu výkonu, presnejší odhad SOC a zložitejšie výpočty stavových parametrov. Tieto prísnejšie požiadavky sa musia dosiahnuť prostredníctvom BMS.
https://www.ryderelectronics.com/bms-batériový-systém{4}}správy/
